一般車削細長軸使用smw中心架的方法有：

　　1、smw中心架直接支承在工件中間 當工件可以分段車削時，中心架支承在工件中間，這樣支承，L/d值減少了一半，細長軸車削時的剛性可增加好幾倍。在工件裝上中心架之前，必須在毛坯中部車出一段支承中心架支承爪的溝槽，上海SMW中心架，表面粗糙度及圓柱度誤差要小，否則會影響工件的精度。車削時，中心架的支承爪與工件接觸處應(yīng)經(jīng)常加潤滑油，為了使支承爪與工件保持良好的接觸，也可以在中心架支承爪與工件之間加一層砂布或研磨劑，進行研磨抱合。

　　2、用過渡套筒支承車細長軸  用上述方法車削支承承中心架的溝槽是比較困難的。為了解決這個問題，可加用過渡套筒的處表面接觸。過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘，用這些螺釘夾住毛坯工件，并調(diào)整套筒外圓的軸線與主軸旋轉(zhuǎn)軸線相重合，即可車削。

　　smw中心架的應(yīng)用有兩種情況：

　　(1)加工細長階梯軸的各外圓，一般將中心架支承在軸的中間部位，先車右端各外圓，調(diào)頭后再車另一端的外圓。

　　(2)加工長軸或長筒的端面，以及端部的孔和螺紋等，可用卡盤夾持工件左端，用中心架支承右端。

　　smw中心架的相關(guān)知識點就先介紹的到這里了，如果您還想要了解更多內(nèi)容，還請多多關(guān)注好我們，小編會不定期再次跟大家來分享的。