電動機（Motor）是把電能轉換成機械能的一種設備。它是利用通電線圈（也就是定子繞組）產生旋轉磁場并作用于轉子（如鼠籠式閉合鋁框）形成磁電動力旋轉扭矩。電動機按使用電源不同分為直流電動機和交流電動機，電力系統中的電動機大部分是交流電機，可以是同步電機或者是異步電機（電機定子磁場轉速與轉子旋轉轉速不保持同步速）。電動機主要由定子與轉子組成，通電導線在磁場中受力運動的方向跟電流方向和磁感線（磁場方向）方向有關。電動機工作原理是磁場對電流受力的作用，使電動機轉動。變頻器是現代電動機控制領域技術含量高，控制功能全、控制效果好的電機控制裝置，它通過改變電網的頻率來調節電動機的轉速和轉矩。因為涉及到電力電子技術，微機技術，因此成本高，對維護技術人員的要求也高，因此主要用在需要調速并且對速度控制要求高的領域。直流電動機是將直流電能轉換為機械能的電動機。因其良好的調速性能而在電力拖動中得到廣泛應用。直流電動機按勵磁方式分為永磁、他勵和自勵3類，其中自勵又分為并勵、串勵和復勵3種。交流電動機是一種將交流電的電能轉變為機械能的裝置。交流電動機主要由一個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉電樞或轉子組成。電動機利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象而制成的。交流電動機分為同步交流電動機和感應電動機兩種。

集成傳感器是采用硅半導體集成工藝而制成的傳感器，因此亦稱硅傳感器或單片集成傳感器。模擬集成傳感器是在20世紀80年代問世的，它是將傳感器集成在一個芯片上、可完成測量及模擬信號輸出功能的IC。模擬集成傳感器的主要特點是功能單一(僅測量某一物理量)、測量誤差小、價格低、響應速度快、傳輸距離遠、體積小、微功耗等，適合遠距離測量、控制，不需要進行非線性校準，外圍電路簡單。是從制造工藝上對各種類型的傳感器進行分類，是用標準的生產硅基半導體集成電路的工藝技術制造的。集成傳感器是采用硅半導體集成工藝而制成的，因此亦稱硅傳感器或單片集成溫度傳感器，它是將溫度傳感器集成在一個芯片上、可完成溫度測量及模擬信號輸出功能的IC。模擬集成溫度傳感器的主要特點是功能單一、測溫誤差小、價格低、響應速度快、傳輸距離遠、體積小、微功耗等，適合遠距離測溫、控溫，不需要進行非線性校準，外圍電路簡單。圖2-1是AD590用于測量熱力學溫度的基本應用電路。因為流過AD590的電流與熱力學溫度成正比，當電阻R1和電位器R2的電阻之和為1kΩ時，輸出電壓隨溫度的變化為1mV/K。但由于AD590的增益有偏差，電阻也有誤差，因此應對電路進行調整。調整的方法為：把AD590放于冰水混合物中，調整電位器R2，使=273.2mV。或在室溫下(25℃)條件下調整電位器，使=273.2+25=298.2（mV）。但這樣調整只可保證在0℃或25℃附近有較高精度。很多傳感器供應商是把大部分設計、測試和制造傳感元件的任務，委托給第三方供應商去做，可以大限度地利用工程設計團隊的有限資源，縮短產品上市時間。盡管如此，仍然有許多關鍵決策需要由設計人員把握，而且這些關鍵決定將會對產品性能、可靠性和成本產生重大影響。為幫助設計出適合具體應用的系統，首先我們來分析一下預集成的傳感元件，特別是不同傳感元件可提供的優勢，然后還要熟悉一些必須考慮的主要問題。即使是經驗豐富的傳感器工程師，也不得不承認，針對醫療設備、過程控制或其他工廠自動化設備的實際應用條件，設計提供精確、可靠數據的傳感元件，是產品開發周期中耗時和昂貴的工作之一。在很大程度上，這是因為傳感器設計是跨學科合作的過程，需要設計團隊考慮許多電氣、機械和制造工藝問題。

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